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當?shù)貢r間27日，德國慕尼黑地區(qū)法院因“柴油門”案對奧迪前首席執(zhí)行官魯珀特·施泰德判處21個月緩刑。根據(jù)認罪協(xié)議，施泰德上個月承認，他在知曉相關(guān)情況后仍允許繼續(xù)銷售已安裝欺騙軟件的車輛。
施泰德因此成為第一名接受審判的大眾汽車集團高管。大眾汽車集團前首席執(zhí)行官馬丁·文德恩此前也因“柴油門”丑聞遭到起訴，但由于健康狀況不佳，案件審理被無限期推遲。
“柴油門”丑聞可以追溯到2015年。當時美國環(huán)境保護局發(fā)現(xiàn)大眾集團在2014年至2015年期間銷售的柴油車內(nèi)安裝了所謂的“減效裝置”，以掩蓋汽車在測試期間的實際排放量。2015年，大眾集團承認在1100萬輛車內(nèi)安裝非法軟件，故意規(guī)避汽車尾氣排放規(guī)定。（總臺記者 余鵬）
