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2022-01-20:現(xiàn)在越來越多的朋友對邁凱倫承諾的純電動極限超級跑車感興趣，因為大家現(xiàn)在都想了解這種內心，所以既然大家都想了解邁凱倫承諾的純電動極限超級跑車，就給大家通俗的介紹一下這個問題。
雖然目前沒有確切的發(fā)布時間表，但Autocar從內部消息來源獲悉，邁凱倫將制造一款純電動超級跑車，作為其Ultimate系列的一部分。需要明確的是，這與最近公布的P15和三款BP23不同。前者將于今年晚些時候推出，而F1風格的三座車將于2018年推出。UltimateSeries EV將在晚些時候推出。假設事實就是事實，我們不能說這很奇怪。
幾年來，我們已經(jīng)知道邁凱倫正在制定電氣化計劃，目標是到2022年將其一半陣容轉變?yōu)榛旌蟿恿ζ?。Autocar進一步補充稱，邁凱輪最初將只制造五款到目前為止尚未命名的Ultimate Series EV車型，并將獨家邀請邁凱輪的長期車主試駕并提供反饋。老實說，邁凱倫正在嘗試純電動車路線，我們一點也不驚訝。P1混合動力超級跑車被視為最終將實現(xiàn)全面電氣化的試驗臺。邁凱輪也一直是f1 E級動力總成的供應商，這是汽車制造商意圖的又一個明顯標志。
最大的問題是邁凱輪能否在電動汽車中提供合適的超級跑車性能體驗。說實話，我們對沃金的員工充滿信心。該消息人士還補充稱，任何純電動車型都必須“表現(xiàn)得像675LT”。假設這是最低目標，那么我們正處于一個好時機。
