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工人日報-中工網(wǎng)記者 邢生祥 通訊員姚江紅 周悅翔 袁昌玲
8月1日，時速160公里的動力集中型復(fù)興號動車組在青藏鐵路西格段投入運營滿一個月。一個月以來，復(fù)興號動車組列車服務(wù)發(fā)送旅客超9萬人次，日均上座率達(dá)到112%。
今年7月1日，青藏鐵路西格段復(fù)興號動車組投入運行后，西寧至格爾木的運行時間從6個多小時縮短至5小時30分，西寧至德令哈的運行時間從近4個多小時縮短至3小時22分，西寧、德令哈、格爾木進(jìn)入5小時城市生活圈，沿線近50萬居民的探親、出游、通勤以及商務(wù)往來更加快捷便利。
“7月1日進(jìn)入暑運以來，青藏兩省區(qū)成為國內(nèi)旅游熱門方向，以旅游流、探親流、務(wù)工流及學(xué)生流為主流，每趟車發(fā)送旅客在900人次左右。”7月31日，從西寧開往格爾木的C891次旅客列車長劉文靜介紹說。
青藏鐵路西格段東起西寧站，向西途經(jīng)湟源、海晏、烏蘭、德令哈至格爾木站，全線運營里程829公里。高原復(fù)興號動車途經(jīng)之地旅游資源豐富，既有青海湖、察爾汗鹽湖等壯麗自然景觀，又有塔爾寺、原子城紀(jì)念館等獨特人文景觀，深受海內(nèi)外游客的青睞。每一名旅客都將在列車上感受城市、草原、戈壁、沙灘等多種美景。
據(jù)青藏集團(tuán)公司車輛部動車科黃齊介紹，為加強(qiáng)復(fù)興號動車組的檢修維護(hù)工作，嚴(yán)格執(zhí)行故障“日統(tǒng)計、周分析、月總結(jié)”制度，針對暑期客流大等特點，每日聯(lián)合廠家開展車內(nèi)服務(wù)設(shè)施整修工作，全面提升座椅、電茶爐等服務(wù)設(shè)施質(zhì)量。復(fù)興號動車組列車駛上青藏鐵路以來，出庫優(yōu)良率一直保持100%。
