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【CNMO新聞】近日，第七屆未來(lái)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展大會(huì)正式舉辦。在此次大會(huì)上，CNMO注意到，華為公司高級(jí)副總裁、ICT戰(zhàn)略與Marketing總裁彭松發(fā)表了主題演講。在演講中，彭松透露了他對(duì)自動(dòng)駕駛發(fā)展速度的預(yù)測(cè)。
彭松表示，AI時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新包含兩方面目標(biāo)：一是Network for AI，即打造一張支撐AI業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)AI大模型從訓(xùn)練到推理，從專用到通用，打通端、邊、云AI全場(chǎng)景。二是AI for Network，也就是用AI來(lái)賦能網(wǎng)絡(luò)，讓網(wǎng)絡(luò)設(shè)備更智能、讓網(wǎng)絡(luò)高度自治、讓業(yè)務(wù)更高效。其中，AI For Network的發(fā)展也將經(jīng)歷兩個(gè)階段：第一階段是在2025年之前實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛L4，通過(guò)+AI的方式，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)元級(jí)運(yùn)維和網(wǎng)元級(jí)業(yè)務(wù)的智能化；第二階段是在2030年前后，通過(guò)AI大模型使能AI Native，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用級(jí)、網(wǎng)絡(luò)級(jí)L5自動(dòng)駕駛。
在2023年4月，華為聯(lián)合賽力斯打造的AITO問(wèn)界汽車(chē)發(fā)布了它們的新款車(chē)型“問(wèn)界M5智駕版”，和普通版車(chē)型相比，智駕版車(chē)型主要的區(qū)別在于采用了華為的ADS 2.0系統(tǒng)。在發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東表示，華為的ADS 2.0是L2.999級(jí)的智能駕駛系統(tǒng)，“無(wú)限接近L3高階智能駕駛系統(tǒng)”，而且是“遙遙領(lǐng)先于特斯拉、新勢(shì)力”。
