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7月11日，記者從中國石化新聞辦獲悉，全長109公里——我國首條百萬噸輸送規(guī)模、百公里輸送距離、百公斤輸送壓力的高壓常溫密相二氧化碳輸送管道工程——“齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”二氧化碳輸送管道正式投運，對推動我國CCUS（二氧化碳捕集、利用與封存）全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?；l(fā)展具有里程碑意義。
我國首次實現(xiàn)液體二氧化碳長距離密相管輸。密相指的是二氧化碳在高于臨界壓力和低于臨界溫度、即操作壓力高于7.38兆帕和操作溫度低于31.1攝氏度的條件下所呈現(xiàn)的一種狀態(tài)。該條管道每年可將170萬噸齊魯石化生產(chǎn)捕集的二氧化碳輸送到勝利油田的地下油藏進行驅(qū)油封存，是“齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”的重要一環(huán)。
二氧化碳管道運輸在運輸規(guī)模、成本和社會效益方面具有明顯優(yōu)勢，是實現(xiàn)陸上大規(guī)模、長距離、低成本運輸?shù)氖走x。但是，目前我國二氧化碳管道運輸尚在起步階段，現(xiàn)有少量短距離、小規(guī)模、低壓力二氧化碳輸送管道，運輸方式仍以低溫儲罐公路運輸為主。根據(jù)北京理工大學發(fā)布的《我國CCUS運輸管網(wǎng)布局規(guī)劃與展望》報告，要實現(xiàn)碳中和目標，全國需建設(shè)總里程超過1.7萬公里的二氧化碳運輸管道。該管道的投運將為我國大規(guī)模二氧化碳管道輸送起到示范引領(lǐng)作用。
該管道項目成功攻克3項核心技術(shù)，研發(fā)了低溫液相二氧化碳管輸離心增壓泵、高效二氧化碳密相常溫高壓往復注入泵2項關(guān)鍵裝備。與油品管道相比，二氧化碳管道的安全輸送、設(shè)計施工、特殊措施難度更高。國內(nèi)沒有二氧化碳高壓常溫密相輸送的先例，為了防止二氧化碳泄漏后造成低溫傷害，管線需要埋在2米左右的地下。為防止低溫帶來的土壤凍脹和環(huán)境損害問題，選擇常溫液態(tài)輸送工藝，需要保持足夠的壓力。因此該管道首次使用了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首臺套大排量增壓泵，設(shè)計壓力高達12兆帕，同類型的燃氣管道僅需要0.7兆帕，相當于指甲蓋大小的面積承受了120公斤的重量。
自2022年8月宣布投產(chǎn)以來，“齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”主要采用槽車公路運輸?shù)姆绞?，將二氧化碳從齊魯石化廠區(qū)裝車后運輸?shù)絼倮吞锏母鞑捎蛥^(qū)。該管道投產(chǎn)后，每年可減少車輛運輸4萬輛次，減少天然氣（車用燃料）約200萬標方，大幅降低公路運輸安全風險、運輸成本和沿線公路交通資源占用，減少運輸環(huán)節(jié)二氧化碳排放0.4萬噸。
“齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”是我國最大的碳捕集利用與封存全產(chǎn)業(yè)鏈示范基地、國內(nèi)首個百萬噸級CCUS項目。項目覆蓋石油地質(zhì)儲量2500余萬噸，部署70余口注入井，預計15年累計注入1000余萬噸，增油近300萬噸，采收率提高12%以上。項目年封存能力達百萬噸級，相當于植樹近900萬棵、近60萬輛經(jīng)濟型轎車停開一年。
